Geschwindigkeitsmodell des Norddeutschen Beckens für Niedersachsen und Bremen (TUNB Velo 2.0-NI, 2026)

Im Rahmen des Verbundvorhabens TUNB Velo 2.0 wurde am Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie (LBEG) ein 3D-Geschwindigkeitsmodell des Norddeutschen Beckens für Niedersachsen und Bremen entwickelt. Das Projekt erfolgte in Zusammenarbeit mit den staatlichen geologischen Diensten der norddeutschen Bundesländer unter Federführung der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR). Mit den resultierenden Geschwindigkeitsmodellen wird das Norddeutsche Becken nahezu vollständig abgedeckt.

Am LBEG wurden für Niedersachsen und Bremen regionale Intervallgeschwindigkeiten von der Basis Zechstein bis zur Geländeoberkante modelliert. In das Modell flossen 14 lithostratigraphische Horizonte sowie Salzstrukturen und Störungen ein, die überwiegend aus dem Modell TUNB3D-NI (Sattler et al. , 2022), ergänzend aus dem Modell GTA3D (Bombien et al.,2012) und aus dem Paläogeographischen Atlas der Unterkreide (Schott, 1967) stammen. Für die Modellierung wurde aus einem Strukturmodell ein Volumenmodell erzeugt und mit seismischen Geschwindigkeiten parametrisiert. Der regionale Geschwindigkeitsansatz basiert auf bestehenden Kartenwerken (Jaritz et al., 1991); die Intervallgeschwindigkeiten wurden mithilfe der v0-k-Methode abgeleitet. Große Teile Niedersachsens sind abgedeckt, während für Südniedersachsen und den Raum Osnabrück aufgrund unzureichender Datengrundlagen kein Modell erstellt werden konnte. Das großräumige Modell ersetzt keine lokalen Geschwindigkeitsstudien, stellt jedoch eine wichtige Grundlage für seismologische Analysen, Laufzeitberechnungen von Erdbebenwellen sowie für die Zeit-Tiefen-Umwandlung seismischer Daten dar.

Zur besseren Übersichtlichkeit und aus modelliertechnischen Gründen wurde das Modell in 19 Modellkacheln aufgeteilt, die an den Kachelgrenzen untereinander harmonisiert wurden. Zudem fand eine Abstimmung mit den angrenzenden Bundesländern statt.

Zugänglich ist das 3D-Geschwindigkeitsmodell für Niedersachsen und Bremen über den NIBIS® KARTENSERVER. Interaktiv lässt sich das Modell über den NIBIS3D-Viewer direkt im Browser erkunden. Auf Anfrage wird das Modell auch im Aspen SKUA®-vo-Format (Intervall- und Durchschnittgeschwindigkeiten) und im txt-Format bereitgestellt.

Endbericht

Weitere Informationen zum Modell TUNB Vel0 2.0-NI sind im Endbericht enthalten:

Endbericht

Literatur

Bombien, H., Hoffers, B., Breuckmann, S., Helms, M., Lademann, K., Lange, M., Oelrich, A., Reimann, R., Rienäcker, J., Schmidt, C., Slaby, M. & Ziesch, J. (2012): Der Geotektonische Atlas von Niedersachsen und dem deutschen Nordseesektor als geologisches 3D-Modell. Geowissenschaftliche Mitteilungen: GMit. - 48 , S. 6 - 13.

Jaritz, W., Jürgens, U., Hildebrand, G. & Best, G. (1991): Regionale Analyse der seismischen Geschwindigkeiten in Nordwestdeutschland. – Geol. Jb., E 45: 23–57.

Sattler, S., Helms, M. & Wangenheim, C. (2022): Geologisches 3D-Modell Tieferer Untergrund Norddeutsches Becken (TUNB), Abschlussbericht zum Teilprojekt 2 Niedersachsen und Bremen. Mit Beiträgen von Rienäcker-Burschil, J., Stehle, M., Wolf, M., Bombien, H. & Ziesch, J.– Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie (LBEG), 86 S.; Hannover

Schott, W. (Hg.) (1967) (unter Mitarbeit von: W. Jaritz, K.E. Koch, F. Kockel, A. Schreiber, V. Von Stackelberg, J. Stets, D. Stoppel, Genieser, K. Hinz, R.K. Mühlfeld, R. Baldschuhn & K.-D. Krampe): Paläogeographischer Atlas der Unterkreide von Nordwestdeutschland. Mit einer Übersichtsdarstellung des nördlichen Mitteleuropa: 289 S. (überwiegend Karten), Hannover (Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe)